Két nước ô tô có vai trò quan trọng trong hệ thống làm mát của xe ô tô. Vậy tác dụng của két nước làm máy ô tô là gì? Bao lâu nên vệ sinh két nước ô tô 1 lần? Cùng Thành Vô Lăng tìm hiểu qua bài viết dưới đây.
Nội Dung Bài Viết
- 1 Két nước ô tô là gì?
- 2 Tác dụng của két nước làm mát ô tô
- 3 Cấu tạo két nước làm mát ô tô
- 4 Nguyên lý hoạt động của két nước xe ô tô
- 5 Một số lỗi thường gặp ở két nước xe ô tô và cách khắc phục
- 6 Bao lâu nên vệ sinh két nước ô tô 1 lần
- 7 Giá két nước làm mát xe ô tô là bao nhiêu
- 8 Hướng dẫn xúc rửa két nước ô tô
Két nước ô tô là gì?
Két nước ô tô (Radiator core) hay còn được gọi là “két làm mát”, “bộ tản nhiệt” là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát động cơ nằm bên trong ô tô. Két nước được cấu tạo bởi một dãy ống nước nhỏ có thể dẫn nước làm mát, tản nhiệt được làm bằng lá kim loại và đồng thau cực mỏng, có hệ số tản nhiệt rất cao.

Két nước làm mát được cấu tạo từ các ống nhỏ, hẹp đan xen với các lá nhôm mỏng giúp quá trình tản nhiệt diễn ra hiệu quả hơn.
Tác dụng của két nước làm mát ô tô
Trong quá trình hoạt động, các vật liệu trong hệ thống xi lanh của động cơ tỏa ra nhiệt lượng lớn nhất giúp xe chạy và di chuyển trên đường.
Tuy nhiên, ngoài nhiệt lượng sử dụng trong quá trình trên, một phần nhỏ bị tiêu tán vào không khí trong quá trình rót, cộng hưởng với nhiệt ma sát và khiến nhiệt độ tăng lên. Điều này có thể ảnh hưởng không nhỏ đến tuổi thọ và độ bền của thiết bị.
Do đó, hệ thống làm mát ô tô ra đời. Chức năng chính là truyền nhiệt của chính động cơ xuống két nước làm mát giúp xe chạy ở nhiệt độ thích hợp và lý tưởng nhất. Điều này có hiệu quả tránh được các hỏng hóc và ăn mòn do hóa chất.
Theo kinh nghiệm của giới kỹ thuật, thời gian lý tưởng để thay két nước làm mát ô tô là 4 – 5 vạn km (khoảng 2 – 3 năm). Việc kiểm tra và thay thế phụ kiện sẽ giúp hệ thống của bạn hoạt động ổn định và trơn tru hơn. Tuy nhiên, tùy từng dòng xe mà bạn cần có những kiến thức cơ bản để có cách giải quyết phù hợp.
Cấu tạo két nước làm mát ô tô

Két nước làm mát ô tô có cấu tạo gồm 6 bộ phận như sau:
Két nước
Nắp két nước

Van hằng nhiệt

Quạt làm mát
Máy bơm nước
Két nước phụ
Két nước phụ có nhiệm vụ chứa và cung cấp nước làm mát cho két nước khi mức nước thấp, áp suất két nước thấp. Nếu bộ phận này bị lỗi, động cơ xe rất dễ bị quá nhiệt và gây ra những hư hỏng nghiêm trọng.Khi động cơ quá nóng, chất làm mát không thể được đổ trực tiếp vào bộ tản nhiệt (bộ làm mát). Thay vào đó, hãy thêm nước làm mát vào bình phụ.
Nắp tản nhiệt tương tự như hệ thống xả của nồi áp suất. Khi bộ tản nhiệt nóng lên, áp suất bên trong tăng lên và một phần nước làm mát bị tràn. Để khắc phục điều này, nước làm mát bị tràn sẽ đi vào thùng phụ.
Khi hệ thống nguội đi, áp suất bên trong giảm xuống và nước làm mát được chứa trong bình phụ sẽ quay trở lại bộ tản nhiệt. Lúc này, két nước phụ thường chỉ để lại khoảng 1/3 lượng nước làm mát. Nói một cách đơn giản, bình phụ giống như một chiếc bình để chứa lượng nước làm mát thừa.
Nếu có bất kỳ rò rỉ hoặc vết nứt nào trong bình phụ, động cơ có thể dễ dàng bị quá nhiệt do lượng nước làm mát không đủ để làm mát nó.
Nguyên lý hoạt động của két nước xe ô tô

Trong quá trình hoạt động, động cơ làm việc liên tục trong buồng đốt nhiên liệu, tạo ra ma sát và tỏa ra nhiều nhiệt lượng. Để động cơ không bị quá nhiệt, ô tô sẽ phun nước làm mát ô tô vào khối động cơ để hấp thụ nhiệt. Chất làm mát “hút” nhiệt và truyền nó đến két nước. Tại đây, một quạt làm mát thổi không khí nóng ra khỏi chất lỏng, tản nhiệt qua lưới tản nhiệt ở phía trước xe. Chất làm mát sau đó được đưa trở lại động cơ và quá trình “lọc nóng” này được lặp lại. Đây là cách bộ tản nhiệt loại bỏ nhiệt từ động cơ.
Một số lỗi thường gặp ở két nước xe ô tô và cách khắc phục
Dưới đây là một số lỗi hay gặp ở két nước, các bác tài có thể nắm để khi thấy hiện tượng có thể phát hiện và kiểm tra két nước ô tô nhanh chóng.
Két nước xe hơi bị tắc
Bình nước làm mát bị thủng,vỡ, rò rỉ
Cách xử lý khi két nước xe ô tô bị vỡ
Két nước ô tô bị vỡ có thể do tai nạn xe hơi, hoặc cũng có thể do két nước làm việc trong môi trường nhiệt độ cao quá lâu. Vì vậy, khi két nước ôtô bị hỏng cần xử lý những điểm sau:
Khi đèn báo nhiệt độ nước làm mát chuyển sang màu đỏ, hãy nhanh chóng dừng xe và tắt máy để tránh nhiệt độ động cơ tăng cao. Mở mui xe để hơi nóng từ động cơ xe thoát ra ngoài nhanh hơn. Tìm nguồn nước sạch và làm như sau:
– Mở nắp két nước làm mát: Lúc này nắp két nước vẫn còn rất nóng, để tránh bị bỏng bạn nên đợi máy nguội rồi dùng khăn hoặc giẻ nhúng nước mở nắp.
– Khởi động động cơ và tắt điều hòa: việc này sẽ giúp dẫn nước làm mát trực tiếp vào động cơ. Nếu bạn không nổ máy, lượng nước đưa vào sẽ chỉ nằm trong bộ tản nhiệt và không được hút sâu vào toàn bộ hệ thống làm mát của xe nên sẽ không giúp ích gì nhiều cho xe của bạn.
– Đổ từ từ nước vào két nước làm mát: bạn nên đổ nước đến khi đầy tràn và máy không hút nước nữa thì dừng lại.
– Vặn chặt nắp két nước làm mát để tránh áp suất hơi thoát ra ngoài trong quá trình hoạt động.
Qua các thao tác trên, bạn có thể tiếp tục điều khiển xe khoảng 20 – 80 km để tìm đến địa điểm sửa chữa. Nếu khó tìm nơi sửa chữa, nên trữ nước và làm lại nếu cần.
Két nước xe bị sôi
Đường ống nước bị rò rỉ
Bơm nước gặp vấn đề
Quạt làm mát bị hư hỏng
Van hằng nhiệt kẹt, hỏng
Bao lâu nên vệ sinh két nước ô tô 1 lần
Để đảm bảo két nước làm mát ô tô hoạt động bình thường và không có vấn đề gì xảy ra, bạn nên thường xuyên kiểm tra, nên vệ sinh két nước ô tô và thay nước làm mát ô tô. Theo các chuyên gia, nên thường bảo dưỡng két nước làm mát ô tô sau mỗi 40.000 – 60.000 km (hoặc sau 2 – 3 năm).
Giá két nước làm mát xe ô tô là bao nhiêu
Không có một mức giá cố định cho tất cả các loại két nước ô tô hiện nay, vì mẫu mã, kích thước khác nhau, chủng loại, mục đích sử dụng khác nhau nên sẽ có những mức giá khác nhau.
Tổng kết lại có thể thấy các loại két nước ôtô hiện nay trên thị trường có giá dao động từ 2 triệu đến 5 triệu. Do đó, tài xế cần lựa chọn sản phẩm phù hợp, đáp ứng từng nhu cầu của người dùng theo yêu cầu, mục đích sử dụng và tình hình tài chính.
Hướng dẫn xúc rửa két nước ô tô
Bước 1: Bấm để nâng khung trước của ô tô lên
Bước 2: Mở van xả để xả nước làm mát cũ
Bước 3: Xả nước làm mát
Bước 4: Đổ nước làm mát két nước ô tô mới
- Thông tin tổng quan về cảm biến nhiệt độ nước làm mát ô tô