Tra cứu lỗi vi phạm giao thông và mức phạt chính xác 2022

cac loi vi pham thuong gap
Xe máy là phương tiện giao thông phổ biến nhất tại Việt Nam. Hầu hết người điều khiển xe máy đều có bằng lái xe hạng A1 nhưng vẫn chưa nắm rõ các mức phạt đối với các lỗi vi phạm giao thông đường bộ thông thường như: vượt đèn đỏ, lấn tuyến, không bật xi nhan, không đánh lái, v.v. Trang bị Bảo hiểm Trách nhiệm Dân sự Bắt buộc (TNDN) cho xe máy, v.v.
Để hiểu rõ hơn về luật lệ an toàn giao thông, bạn có thể tham khảo những lỗi thường gặp và mức phạt dưới đây và tuân thủ nghiêm ngặt để giữ an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Mức phạt vi phạm giao thông mới nhất hiện nay được quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Các lỗi phổ biến và mức phạt cụ thể như sau:

Các lỗi vi phạm giao thông thường gặp và mức phạt

Các lỗi vi phạm giao thông thường gặp
Các lỗi vi phạm giao thông thường gặp

Dưới đây chúng tôi liệt kê mức phạt các lỗi vi phạm giao thông mà chúng ta hay gặp phải.

Mức phạt lỗi vi phạm giao thông không đội mũ bảo hiểm

  • Lỗi Điều khiển xe máy không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy”: Phạt tiền từ 200.000 –300.000 đồng.
    Chở người ngồi trên xe không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mà cài quai không đúng quy cách: Phạt tiền từ 200.000 – 300.000 đồng.
Mức phạt Lỗi vi phạm giao thông không đội mũ bảo hiểm
Mức phạt Lỗi vi phạm giao thông không đội mũ bảo hiểm

Lỗi vi phạm giao thông chở quá số người quy định

  • Người điều khiển xe máy chỉ được chở theo 01 người trên xe. Nếu chở theo 02 người trên xe sẽ bị phạt từ 200.000 đồng – 300.000 đồng; nếu chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 14 tuổi hoặc áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật thì không bị xử phạt.
  • Chở theo 3 người trở lên trên xe: Phạt từ 400.000 – 600.000 đồng.

Mức phạt không có, không mang giấy tờ

Mức phạt Không có, không mang giấy tờ
Mức phạt Không có, không mang giấy tờ
  • Điều khiển xe dưới 175cm3 (175 phân khối) không có Giấy phép lái xe (GPLX), sử dụng GPLX không do cơ quan có thẩm quyền cấp hoặc bị tẩy xóa: Phạt tiền từ 800.000 đến 1.200.000 đồng. Đồng thời tịch thu GPLX không hợp lệ.
  • Điều khiển xe từ 175cm3 trở lên không có GPLX, sử dụng GPLX không do cơ quan có thẩm quyền cấp hoặc bị tẩy xóa: Phạt tiền từ 4.000.000 đến 6.000.000 đồng. Đồng thời tịch thu GPLX không hợp lệ.
  • Không mang theo GPLX: Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.
  • Không mang theo Giấy đăng ký xe: Phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng
  • Điều khiển xe không có Giấy đăng ký xe: Phạt tiền từ 300.000 đến 400.000 đồng.
  • Sử dụng Giấy đăng ký xe bị tẩy xóa; Không đúng số khung, số máy hoặc không do cơ quan có thẩm quyền cấp: Phạt tiền từ 300.000 đến 400.000 đồng. Đồng thời tịch thu giấy đăng ký không hợp lệ.
    Không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới: Phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng.

Kinh nghiệm: Để trang bị Bảo hiểm TNDS bắt buộc xe máy nhanh nhất cho mình hoặc người thân, chỉ cần mở MoMo và bấm mua. Bạn sẽ nhận được ngay Giấy chứng nhận điện tử và có thể dùng xuất trình khi được yêu cầu kiểm tra.

Mức phạt không tuân thủ đèn tín hiệu, biển báo, hiệu lệnh giao thông

Mức phạt Không tuân thủ đèn tín hiệu, biển báo, hiệu lệnh giao thông
Mức phạt không tuân thủ đèn tín hiệu, biển báo, hiệu lệnh giao thông
  • Vượt đèn đỏ hoặc đèn vàng khi sắp chuyển sang đèn đỏ: Phạt tiền từ 600.000 đến 1.000.000 đồng.
  • Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo giao thông, vạch kẻ đường: Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng.
  • Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông: Phạt tiền từ 600.000 đến 1.000.000 đồng.

Mức phạt Điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi

  • Điều khiển xe máy khi chưa đủ 16 tuổi: Phạt cảnh cáo.
  • Từ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô từ 50cm3 trở lên: Phạt tiền từ 400.000 đến 600.000 đồng

Mức phạt điều khiển xe máy chạy quá tốc độ

Mức phạt Điều khiển xe máy chạy quá tốc độ
Mức phạt Điều khiển xe máy chạy quá tốc độ
  • Nếu chạy xe quá tốc độ quy định từ 5 – 10km/h: Phạt từ 200.000 – 300.000 đồng.
  • Nếu quá tốc độ quy định từ 10 – 20km/h: Phạt tiền từ 600.000 – 1.000.000 đồng.
  • Nếu quá tốc độ quy định trên 20km/h: Phạt từ 3.000.000 – 5.000.000 đồng.
  • Nếu chạy xe quá tốc độ gây tai nạn giao thông: Phạt tiền từ 4.000.000 – 5.000.000 đồng.
  • Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên những đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép: Phạt tiền từ 200.000 đến 400.000 đồng.

Người điều khiển mô tô, xe máy phải tuân thủ quy định về tốc độ được ghi trên biển báo hiệu đường bộ.

Các lỗi dừng, đỗ, chuyển làn, chuyển hướng, đi vào đường cấm

  • Không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường, làn đường quy định hoặc điều khiển xe đi trên hè phố: Phạt từ 400.000 – 600.000 đồng.
  • Chuyển làn đường không đúng nơi được phép hoặc không có tín hiệu báo trước: Phạt tiền từ 100.000 –200.000 đồng.
  • Chuyển làn đường nhưng không bật xi nhan: Phạt tiền từ 100.000 – 200.000 đồng.
  • Chuyển hướng nhưng không giảm tốc độ hoặc không bật xi nhan: Phạt tiền từ 400.000 – 600.000 đồng.
  • Quay đầu xe tại nơi cấm quay đầu xe: Phạt tiền từ 100.000 – 200.000 đồng.
  • Dừng xe, đỗ xe trên cầu: Phạt tiền từ 300.000 – 400.000 đồng.
  • Đi vào đường cấm, khu vực cấm; đi ngược chiều của đường một chiều, đường có biển “Cấm đi ngược chiều”; trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định: Phạt tiền từ 1.000.000 – 2.000.000 đồng.
  • Đi vào đường cao tốc không dành cho xe máy: Phạt tiền từ 2.000.000 – 3.000.000 đồng.

Không có chứng nhận Bảo hiểm Xe máy bắt buộc

Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận Bảo hiểm Xe máy bắt buộc còn hiệu lực: Phạt tiền từ 100.000 đồng – 200.000đ.

Điều khiển xe có nồng độ cồn

  • Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa tới mức vi phạm quy định: Phạt tiền từ 2.000.000 đến 3.000.000 đồng, giữ GPLX 1 tháng.
  • Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở: Phạt tiền từ 4.000.000 đến 5.000.000 đồng, giữ GPLX 2 tháng.
  • Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililit máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở: Phạt tiền từ 6.000.000 đến 8.000.000 đồng.
  • Người không chấp hành yêu cầu kiểm tra chất ma túy, nồng độ cồn của người kiểm soát giao thông hoặc người thi hành công vụ: Phạt tiền từ 6.000.000 đến 8.000.000 đồng.

Thay đổi và sử dụng phương tiện không đúng quy định

  • Bấm còi, rú ga liên tục; bấm còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định: Phạt tiền từ 400.000 đến 600.000 đồng.
  • Sử dụng chân chống, vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy: Phạt từ 2.000.000 – 3.000.000 đồng.
  • Không sử dụng đủ đèn chiếu sáng khi trời tối hoặc khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn; sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều: Phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng.
  • Sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh: Phạt tiền từ 600.000 – 1.000.000 đồng.
  • Sử dụng còi không đúng quy chuẩn kỹ thuật cho từng loại xe: Phạt tiền từ 100.000 – 200.000 đồng.
  • Điều khiển xe không có biển số xe: Phạt tiền từ 300.000 – 400.000 đồng.
  • Tự ý thay đổi nhãn hiệu, màu sơn của xe không đúng với Giấy đăng ký xe: Phạt tiền từ 100.000 – 200.000 đồng (đối với cá nhân); 200.000 – 400.000 đồng (đối với tổ chức).
  • Tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe: Phạt tiền từ 800.000 – 1.000.000 đồng (đối với cá nhân); 1.600.000 – 2.000.000 đồng (đối với tổ chức).

Những lỗi vi phạm giao thông nghiêm trọng

  • Điều khiển xe lạng lách, đánh võng; chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ gây tai nạn giao thông hoặc không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của người thi hành công vụ: Phạt tiền từ 6.000.000 đến 8.000.000 đồng.
  • Gây tai nạn giao thông không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, bỏ trốn không đến trình báo với cơ quan có thẩm quyền, không tham gia cấp cứu người bị nạn: Phạt tiền từ 6.000.000 đến 8.000.000 đồng.
  • Buông cả hai tay khi đang điều khiển xe, điều khiển xe bằng một bánh dùng chân điều khiển xe, ngồi một bên điều khiển xe, nằm trên yên xe điều khiển xe: Phạt tiền từ 5.000.000 đến 7.000.000 đồng.

Để tránh mắc phải những lỗi trên khi tham gia giao thông, cá nhân mỗi người cần phải trang bị cho mình đầy đủ những kiến thức về luật giao thông đường bộ. Ngoài ra, mỗi các nhân nên ý thức được trách nhiệm của mình để bảo vệ an toàn cho chính mình và người khác.

Những Trường Hợp Vi Phạm Giao Thông Không Bị Phạt Tiền

Hình thức phạt tiền là hình thức xử phạt vi phạm giao thông phổ biến nhất hiện nay. Tuy nhiên, mấy ai may mắn là một trong số ít những người từng bị các anh công an “vịn” lại nhưng không bị phạt tiền không nào? Vậy nếu không phạt tiền có nghĩa là được bỏ qua lỗi vi phạm, hay do các anh bắt nhầm? Hay còn bất cứ hình thức xử phạt nào ngoài tiền nữa?

Cách kiểm tra lỗi vi phạm giao thông – cần xác định cho đúng

Việc xác định đúng các lỗi vi phạm giao thông là rất quan trọng, vì có liên quan trực tiếp đến mức tiền phạt, cách thức nộp phạt, và có thể cả hình thức phạt bổ sung (giữ xe) với một số trường hợp.

Liệu cứ vi phạm thì biết mình mắc lỗi gì?

Nói qua thì dễ, nhưng nhiều lúc không đơn giản như vậy. Rất nhiều trường hợp khi bị Cảnh sát giao thông (CSGT) tuýt còi dừng xe, chúng ta chỉ lờ mờ biết mình vi phạm luật nhưng lại không biết đích xác đó thuộc lỗi gì trong văn bản luật. Và đến khi nghe CSGT thông báo lỗi vi phạm thì cũng chỉ tơ lơ mơ mà thôi.

Nguyên nhân thường thấy là do chúng ta không tìm hiểu quy định từ trước. Thêm vào đó, nhiều hành vi nói theo ngôn ngữ bình thường lại không giống với từ ngữ trong luật, nên cũng hơi khó tra cứu. Lại cũng có trường hợp, người xử phạt thông báo lỗi không chính xác, làm người không biết lại càng bị rối hơn.

Dưới đây tôi lấy một vài ví dụ về lỗi vi phạm, có tên gọi thông thường (mà chúng ta hay gọi) và tên lỗi đó theo luật (mà CSGT ghi vào biên bản). Bạn thử xem mình có nắm rõ không nhé.

  • Vượt đèn đỏ, đèn vàng: lỗi “Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông”
  • Rẽ phải/trái mà quên không bật xi nhan: lỗi “Chuyển hướng không có tín hiệu báo hướng rẽ”.
  • Đi thẳng trên làn đường có mũi tên rẽ phải: lỗi “Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường”
  • Ô tô đi vào đường có biển dành riêng cho mô tô: lỗi “đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định”…
Cảnh sát giao thông dừng xe kiểm tra giấy tờ
Cảnh sát giao thông dừng xe kiểm tra giấy tờ

Bạn có thể thấy, nếu không quen và không tìm hiểu từ trước, thì cũng rất dễ rơi vào tình trạng hành vi này hiểu nhầm sang lỗi khác. Đó cũng là nguồn cơn của những lần bị “phạt oan”.

Mà sao lại “oan” nhỉ? Lỗi nào thì phạt theo lỗi ấy chứ? CSGT hiểu luật cơ mà?

Với những lỗi rõ ràng thì đúng là như vậy, khó bị oan. Nhưng một số lỗi khó diễn đạt, thì dễ bị nhầm.

Thêm nữa, chúng ta đều muốn bảo vệ lợi ích của mình một cách rất tự nhiên. Người xử phạt có “xu hướng” thiên về lỗi nặng với mức tiền phạt cao hơn. Đa số trường hợp là không cố ý, nhưng cũng có trường hợp là cố tình “dọa” để trục lợi. Chẳng hạn:

  • Lỗi “không tuân thủ vạch biển báo, vạch kẻ đường” được báo thành “đi sai làn đường, phần đường”
  • Lỗi vượt quá tốc độ ở khung thấp, ví dụ quá 9km, nhưng báo mức phạt ở khung cao hơn là 10-20km;
  • Lỗi “quên giấy tờ” thành “không có giấy tờ”, v.v…

Vì thế, tốt nhất là bạn phải tự mình kiểm tra lại xem có đúng lỗi như vậy không. Nếu cần thiết thì cũng nên nhanh chóng tra cứu lại tài liệu, internet, hoặc hỏi người thân để biết đích xác mình đã sai gì. Nếu không đúng lỗi thì phải giải thích, tranh luận cho rõ ràng. Nếu tranh luận vẫn không có kết quả, mà bạn vẫn tự tin vào ý kiến của bản thân, thì ghi rõ ý kiến đó vào biên bản trước khi ký. 

Tóm lại, để có thể xác định đúng lỗi vi phạm (nếu chẳng may gặp), thì cần phải tìm hiểu quy định pháp luật, để hiểu rõ hành vi nào thì phạm luật giao thông, và nếu có thì phạm lỗi gì. Không biết, chẳng may bị oan, ráng chịu thôi! Có thể tìm hiểu cụ thể các lỗi vi phạm phổ biết và mức phạt tương ứng tại đây.

Ngoài ra, có lẽ người đi đường cũng cần làm theo quan điểm “đi đúng luật, phạt đúng lỗi” (tôi mượn khẩu hiệu của Otofun.net). Mình đúng thì phải lập luận bảo vệ ý kiến, mình sai thì vui vẻ chịu phạt chứ không cãi cùn. Nộp học phí thì mới nhanh tiến bộ.

Và điều cuối cùng, là chúng ta vẫn hy vọng vào sự công tâm của cán bộ thi hành pháp luật. Điều đó mới góp phần tạo nên văn hóa giao thông. 

Bạn cũng có thể tìm hiểu chúng về Quy trình xử phạt vi phạm giao thông để lỡ bị dừng xe kiểm tra thì thực hiện cho đúng quy định. Thông tin tham khảo tại Thành Vô Lăng

Bài viết liên quan
Lái Xe 150cc Cần Bằng Gì Thì Không Bị Phạt [Quy Định]
bang lai 150cc

Khi tham gia giao thông, giấy phép lái xe là yếu tố rất quan trọng mà bạn cần có. Nhưng ...

Điều kiện và Quy trình thi bằng lái xe B2 Mới nhất
thi bang lai b2

Quy trình thi bằng lái xe B2 không quá phức tạp nhưng vẫn khiến nhiều người đau đầu. Tuy nhiên, ...

Đánh giá ưu nhược điểm Kia Carens khách quan nhất
uu nhuoc diem Kia Carens

Cùng tìm hiểu về ưu nhược điểm Kia Carens để xem mẫu MPV lai SUV có gì khi tự tin ...

Xe Van là gì? Đặc điểm và những quy định áp dụng 2023
xe van

Theo bạn xe Van là gì? Những mẫu xe như Ford Transit hay Mercedes-Benz Sprinter có gợi cho bạn thấy điểm gì chung ...

5/5 (1 Review)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Messenger
Chat với chúng tôi qua Zalo
Gọi ngay
Developed by Tiepthitute