Nước làm mát ô tô bao lâu thì thay? Cách kiểm tra nước làm mát ô tô

tac dung cua nuoc lam mat o to

 Động cơ ô tô có thể hoạt động không ổn định, hư hỏng nếu thiếu nước làm mát ô tô. Bài viết dưới đây cũng cấp thông tin về nước làm mát ô tô cũng như cách chọn loại nước cho phù hợp với xe.

Nội Dung Bài Viết

Nước làm mát ô tô là gì và tác dụng?

 Nước làm mát ô tô là một hợp chất gồm nước cất, dung dịch Ethylene Glycol cùng một số chất có tác dụng chống bốc hơi, chống ăn mòn, giảm lượng điện phân… và đặc biệt là chống đông.

Tác dụng nước làm mát ô tô
Tác dụng nước làm mát ô tô

 Nước làm mát ô tô có tác dụng “điều hòa” nhiệt độ giúp động cơ hoạt động ổn định. Lượng nhiệt từ động cơ sinh ra là rất lớn. Phần lớn lượng nhiệt này chuyển hóa thành năng lượng để xe có thể vận hành. Một phần khác thì tỏa ra xung quanh động cơ. Nếu lượng nhiệt tỏa ra quá lớn dẫn đến động cơ bị quá nhiệt, làm hao mòn, hư hỏng các chi tiết máy. Đặc biệt làm giảm tuổi thọ của động cơ.
 Động cơ quá nóng cũng có thể khiến tăng nhiệt độ của dầu nhớt, nhiệt độ dầu nhớt ở mức 200 – 300 độ C có thể tự bốc cháy.
Nước làm mát máy ô tô cũng bôi trơn các bộ phận chuyển động mà nó tiếp xúc, xylanh và pít-tông. Giúp các chi tiết máy hoạt động nhịp nhàng hơn, bền bỉ hơn.

Hệ thống nước làm mát ô tô hoạt động như thế nào?

 Nước làm mát ô tô nằm trong một bình chứa gắn với két làm mát trước khi nó được đưa đi quanh động cơ thông qua hệ thống đường ống và mạch nước nằm trong động cơ.

Quy trình hoạt động của nước làm mát động cơ
Quy trình hoạt động của nước làm mát động cơ

Nhiệt độ tỏa ra quanh động cơ được nước làm mát hất thụ, từ đó cân bằng nhiệt cho động cơ.
Sau khi đi hết một vòng, nước làm mát quay trở lại két làm mát để được làm mát trở lại bằng không khi. Rồi lại tiếp tục một chu trình làm việc mới. Việc làm lặp đi lặp lại giúp nhiệt độ động cơ luôn được ổn định.

Các loại nước làm mát ô tô thông dụng

Nước làm mát được chia làm nhiều loại được nhận dạng bằng các màu sắc khác nhau như màu đỏ, màu hồng, màu cam, màu xanh lá màu xanh dương…Màu sắc khác nhau là do được tạo từ các thành phần hóa học khác nhau. Vì vậy mỗi loại nước làm mát màu sắc khác nhau sẽ có công năng sử dụng khác nhau phù hợp với từng loại xe.
Một số loại nước làm mát thông dụng như:

Nước làm mát ô tô màu xanh

Là loại sử dụng công nghệ phụ gia vô cơ (IAT – Inorganic Additive Technology). Loại này có ưu điểm là không cần phải pha trộn mà đổ trực tiếp. Được khuyến cáo nên thay khi xe chạy được 100.000km ( khoảng 2 năm ).

Nước làm mát ô tô màu đỏ (LLC)

Đây là loại nước làm mát được pha trộn với nước lọc theo tỉ lệ 50:50. Nước làm mát màu đỏ được khuyến cáo thay sau 5 năm hoặc sau 80.000 km đầu tiên. Các lần thay tiếp theo thay ở mốc 40.000km.

Nước làm mát ô tô màu hồng (SLLC)

Đây là loại nước làm mát tốt nhất khi có thời gian sử dụng lâu và không cần pha với nước lọc. Nước làm mát ô tô màu hồng cũng có thể đổ trực tiếp vào bình.
Loại này được khuyến cáo thay khi xe chạy được 160.000km ở lần thay đầu tiên và các lần tiếp theo là 80.000km.

Nước làm mát ô tô loại nào tốt?

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều thương hiệu sản phẩm nước làm mát ô tô khác nhau được đánh giá cao và sử dụng rộng rãi, một số hãng được ưu chuộng như:

1. Nước làm mát ô tô Prestone

Nước làm mát ô tô Prestone
Nước làm mát ô tô Prestone

 Thương hiệu Prestone danh tiếng nước Mỹ & thế giới với bề dày lịch sử từ năm 1927. Đây là thương hiệu nước làm mát động cơ / chất chống đông bán chạy hàng đầu Bắc Mỹ và phủ sóng rộng rãi nhiều nơi trên thế giới. Các sản phẩm của Prestone được tin dùng và khuyến nghị bởi nhiều hãng xe lớn.

Ưu điểm lớn nhất các sản phẩm của Prestone là tuổi thọ sử dụng lâu dài, dùng trực tiếp mà không cần pha với nước.

2. Nước làm mát ô tô OKI

Nước làm mát ô tô OKI
Nước làm mát ô tô OKI

Nước làm mát OKI hay còn gọi là nước giải nhiệt động cơ OKI là sản phẩm làm mát máy động cơ chuyên dụng thường được dùng làm mát ô tô, ngoài ra còn được sử dụng làm mát các động cơ máy khác có sử dụng chức năng làm mát bằng nước làm mát chuyên dụng. Trên thị trường có nhiều loại nước làm mát, sản phẩm nước làm mát OKI được sản xuất dưới dây chuyền hiện đại có tính năng làm mát hiệu quả, độ tinh khiết cao và không bị lắng cặn trong quá trình vận hàng như các sản phẩm khác trên thị trường.

3. Nước làm mát xe hơi Focar

Nước làm mát ô tô Focar
Nước làm mát ô tô Focar

Focar là thương hiệu của Việt Nam chuyên các hoá phẩm chăm sóc ô tô. Focar sản xuất các sản phẩm trên dây chuyền hiện đại được chuyển giao từ Đức. Nước làm mát xe hơi từ Focar đa dạng về sản phẩm, đầy đủ các loại màu xanh, đỏ, hồng…

4. Nước làm mát ô tô ABRO

Nước làm mát ô tô ABRO
Nước làm mát ô tô ABRO

Nước làm mát Abro là thương hiệu nước làm mát nổi tiếng đến từ Mỹ, đã rất quen thuộc với người dùng xe tại Việt Nam bởi chất lượng của sản phẩm.

5. Nước làm mát ô tô THACO

Nước làm mát ô tô THACO

Nước làm mát xe ô tô THACO – Thương hiệu đến từ Việt Nam này được nhiều tài xế tin dùng. THACO được biết đến là đơn vị hàng đầu trong lắp ráp và phân phối nhiều thương hiệu ô tô lớn như Mazda, Peugeot, BMW, Mazda…

Qua 6 thương hiệu trên chắc hẳn bạn đã có câu trả lời cho câu hỏi nước làm mát ô tô loại nào tốt rồi phải không nào.

Cách chọn nước làm mát xe ô tô phù hợp với xe của bạn

 Mỗi loại nước làm mát xe ô tô có công năng sử dụng khác nhau, các bác cần chú ý những điều sau khi lựa chọn:

  1. Kiểm tra các thành phần hóa học trong mỗi loại nước làm mát. Đảm bảo các thành phần này không ảnh hưởng đến các chi tiết máy.
  2. Đọc hướng dẫn của hãng đối với nước làm mát. Một số hãng có ghĩ rõ các loại nước làm mát phù hợp tiện cho tài xế lựa chọn.
  3. Tham khảo ý kiến từ thợ làm nghề có kinh nghiệm.

Tiêu chí đánh giá nước làm mát loại nào tốt nhất?

Có hai tiêu chí quan trọng để đánh giá nước làm mát có tốt hay không:

  • Thứ nhất là khoảng nhiệt độ làm việc rộng (nhiệt động đóng băng sâu, nhiệt độ sôi cao)
  • Thứ hai là hoạt chất sử dụng chống ăn mòn, hạn chế bám cặn ở trong động cơ.

Bao lâu thì thay nước làm mát ô tô?

 Theo khuyến cáo từ chuyên gia từ các hãng sản xuất thì nên thay nước làm mát ô tô sau mỗi 40.000 – 60.000km (tương đương 3 – 4 năm sử dụng). Tuy nhiên khi nào thay nước làm mát ô tô thực tế còn phụ thuộc vào các yếu tố khác như: tần xuất sử dụng, điều kiện thời tiết, địa hình di chuyển, trọng tải hàng hóa. Bạn cần cân nhắc thời gian thay nước làm mát để đảm bảo xe hoạt động ổn định.

Nếu không có hiện tượng gì bất thường, nhớt không bị lẫn vào trong nước làm mát, màu sắc nước không có gì bất thường thì nước làm mát có thể sử dụng tới 5 năm mới phải thay.

Các dấu hiệu cho thấy cần thay dung dịch nước làm mát ô tô ngay

Ngoài việc tuân theo lịch trình khuyến cáo của nhà sản xuất, nếu thấy xe có những dấu hiệu sau, bạn nên kiểm tra và thay nước làm mát càng sớm càng tốt.

Két nước bị tắc

Điều này thường xảy ra khi xe lâu ngày không được vệ sinh và thay nước làm mát thường xuyên. Do sau thời gian hoạt động lâu ngày, bồn nước thường tích tụ nhiều cặn bẩn gây ra hiện tượng nghẹt, tắc. Điều này có thể dễ dàng cản trở dòng chảy của nước làm mát, dẫn đến tăng áp lực đường ống, tăng nguy cơ rò rỉ.

Nước làm mát có màu đục, màu kỳ lạ và có gỉ

Nước làm mát bị vẩn đục, có màu lạ là một trong những dấu hiệu cho thấy hệ thống làm mát của bạn cần được kiểm tra ngay lập tức. Nguyên nhân có thể do nước làm mát quá lâu không được thay, vệ sinh két nước làm mát dẫn đến nước làm mát bị giảm chất lượng. Trong một số trường hợp nghiêm trọng, bể có thể đã bị thủng, gây rỉ sét nghiêm trọng.

Cách kiểm tra nước làm mát ô tô đơn giản

4 cách kiểm tra nước làm mát máy ô tô

– Cách 1: Kiểm tra đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát, nếu nó chỉ vào phần H là bạn có thể biết rằng nước làm mát đã được sử dụng hết.
– Cách 2: Thông qua đèn “Check Engine” chẳng hạn, đèn này tự nhiên bật sáng chứng tỏ động cơ có vấn đề, cần kiểm tra nước làm mát.
– Cách 3: Kiểm tra gầm xe xem nước làm mát có bị rò rỉ không. Nếu có rò rỉ, bạn có thể dễ dàng nhìn thấy ngay, vì trong nước làm mát có tấm phản quang rõ ràng, nó sẽ phát sáng khi người lái xe tháo đèn ra.
– Cách 4: Dung dịch làm mát của ô tô cần được kiểm tra thường xuyên.

Lưu ý khi kiểm tra nước làm mát ô tô

Không được mở nắp bộ tản nhiệt

Trong khi kiểm tra nước làm mát xe ô tô, không được mở nắp bộ tản nhiệt khi động cơ đang nóng (trên nắp bình xăng cũng có cảnh báo). Khi động cơ nóng, nhiệt độ và áp suất bên trong hệ thống làm mát rất cao. Khi mở nắp bộ tản nhiệt, Nước nóng có thể bắn tung tóe gây bỏng rất nguy hiểm.

Giữ mức nước làm mát ô tô ở vùng an toàn

Mức nước làm mát ô tô trong bình phụ luôn ở giữa hai vị trí “Full” và “Low”, một số xe có ký hiệu “Min”, “Max”. Nếu mức nước làm mát xuống dưới mức “Low”, cần phải bổ sung thêm nước làm mát ô tô.

Hướng dẫn cách thay nước làm mát ô tô tại nhà

Dụng cụ cần chuẩn bị để châm nước làm mát ô tô

  1. Nước ( bằng 1/2 thể tích của hệ thống làm mát ) đã qua xử lí lọc. Không nên dùng nước thông thường vì có thể lẫn tạp chất.
  2. Nước làm mát phù hợp với xe của bạn.
  3. 1 tua vít có đầu dẹt.
  4. Phễu.
  5. Một chậu dùng để đựng dung dịch cũ.
  6. Đèn pin.
  7. Găng tay bảo vệ.

Lưu ý trong quá trình chuẩn bị:

  • Trong suốt quá trình nên đeo kính bảo hộ để tránh nước làm mát tiếp xúc với mắt.
  • Trước khi bắt đầu cần tắt máy để động cơ nguội đi tránh bỏng khi chạm vào.
  • Pha dung dịch với nước theo tỉ lệ 50:50. Dung dịch làm mát quá đặc sẽ gây hư hỏng két nước và các đường dẫn nước làm mát.

3 bước thay nước làm mát ô tô đơn giản

Bước 1. Xả sạch nước làm mát cũ ra khỏi hệ thống

– Đầu tiên, tắt máy để động cơ nguội hẳn rồi mở lắp bình chứa nước làm mát ra.

– Nâng xe lên và xác định lỗ thoát nước nằm ở dưới đáy của bình tản nhiệt. Sau đó đặt một chiếc chậu ngay dưới lỗ thoát nước và mở lắp xả sạch nước làm mát cũ.

Hứng nước làm mát cũ bằng chậu
Hứng nước làm mát cũ bằng chậu

 Sau khi đã xả sạch nước cũ, thực hiện đóng lắp xả và thực hiện xúc bình để làm sạch cặn và tạp chất. Tiến hành đổ nước lọc vào đầy bình tản nhiệt sau đó nổ máy động cơ cho chạy khoảng 5 phút rồi tắt máy, xả sạch nước trong bình ra rồi đóng lắp lỗ thoát nước lại.

Rửa bình tản nhiệt bằng nước lọc
Rửa bình tản nhiệt bằng nước lọc

Bước 2. Pha chế dung dịch nước làm mát mới

Nếu dùng loại nước làm máy màu xanh thì không cần pha mà đổ trực tiếp.

Còn các dung dịch màu còn lại thì làm như sau;

– Kiểm tra thể tích của bình tản nhiệt để pha đủ lượng nước làm mát mới.

– Sau đó pha hỗn hợp nước lọc với nước làm mát theo tỉ lệ 50:50.

Bước 3. Châm nước làm mát ô tô mới

Thay nước làm mát ô tô mới
Thay nước làm mát ô tô mới

– Đặt phễu vào cửa miệng lỗ bình tản nhiệt và thực hiện bổ sung nước làm mát ô tô đã pha vào bình. Đổ nước làm mát xe ô tô từ từ cho đến khi đến đúng mức nước làm mát ô tô.

– Giữ cho lắp bình luôn ở trạng thái mở và cho nổ động cơ cho đến khi xuất hiện xủi bọt trên bề mặt nước làm mát.

– Sau đó theo dõi kim đồng hồ nhiệt ở cụm đồng hồ kỹ thuật số thấy ổn định thì đóng lắp bình tản nhiệt lại và hoàn thành.

Các bác cũng có tham khảo cách thay nước làm mát ô tô qua video dưới đây:

Thay nước làm mát ô tô hết bao nhiêu tiền?

Nước làm mát ô to bao nhiều lít? Giá nước làm mát ô tô dao động tự 10.000 – 150.000 Đ/lít tùy thuộc vào dung lượng, công dụng và tùy vào hãng sản xuất khác nhau.

Bảng tổng hợp giá nước làm mát xe ô tô

STT Loại nước làm mát Giá (Chưa có công thay)
1  Hàng chính hãng, nhập khẩu  Dao động từ 100.000 – 150.000 Đ/lít đổ lên.
2  Hàng giả chính hãng, hàng dởm  Giá từ 30.000 – 40.000 Đ/lít (Nhiều gara muốn bán vì dế bán được hàng hơn ít bị kêu là chặt chém)
3  Hàng kém, nhưng tốt hơn nước lọc  Từ 10.000 – 25.000 Đ/1 lít (Nhiều gara cũng dùng bán loại này nó dễ bán và không bị kêu là chặt chém)
4  Nước lọc  Miễn phí

Trên đây là bảng giá nước làm mát ô tô tham khảo. Các bác có thể dựa vào đây để đánh giá loại nước làm mát mà các gara cung cấp. Chi phí thay nước làm mát ô tô trên chưa bao gồm công thay.

Lời khuyên là nên sử dụng các sản phẩm từ các thương hiệu đã có tiếng và được nhiều người dùng đánh giá cao.

Đọc thêm:

Nguyên nhân xe ô tô bị hao nước làm mát

Nước làm mát xe ô tô bị hao nhanh không phải là một vấn đề hiếm gặp. Điều này cho thấy có vấn đề với hệ thống làm mát của ô tô của bạn.
Khi xe ô tô chạy có thể làm hở các đường dây hoặc mối nối với cổ dê, khiến nước làm mát bị rò rỉ và hao mòn. Tuy nhiên, quá trình rò rỉ nước làm mát này diễn ra từ từ nên chúng ta khó có thể phát hiện ra, đặc biệt là những ngóc ngách của động cơ xe có thể bị rò rỉ nước.
Két nước làm mát hoạt động lâu ngày làm hỏng thanh tản nhiệt hoặc chân côn khi chạy xe trên đường làm két nước bị thủng gây hao nước. Sự rò rỉ này nếu không được khắc phục kịp thời có thể khiến xe bị hết nước làm mát.
Nắp két làm mát bị hư hỏng khiến hệ thống không còn niêm phong. Lúc này động cơ hoạt động làm nước nóng lên gây bay hơi dẫn đến thất thoát nước làm mát. Tuy nhiên, nếu không kiểm tra thì chúng tôi sẽ không phát hiện ra vấn đề, đi một đoạn thì thấy thiếu nước làm mát nhưng không tìm ra nguyên nhân, vì không có dấu hiệu chảy nước dưới gầm. .
Sự cố xe ô tô bị chảy nước làm mát cũng có thể là do các bộ phận liên quan của động cơ ô tô bị hư hỏng. Khi điều này xảy ra, thậm chí hư hỏng nặng có thể làm cho động cơ chạy lắc lư hoặc không ổn định. Ngoài ra, đối với các loại xe có hộp số tự động, nguyên nhân gây hao hụt nước làm mát còn có thể đến từ việc bình dầu hộp số ô tô bị hỏng khiến nước làm mát động cơ bị lẫn với dầu hộp số và các nguyên nhân khác. Trong trường hợp này, nếu không được xử lý kịp thời, xe có thể không hoạt động được.
Chúng ta đã biết hệ thống nước làm mát của ô tô là hệ thống tuần hoàn kín nên nước làm mát không bị tiêu hao ngay cả khi động cơ làm việc. Nhưng nếu kiểm tra mà phát hiện thiếu hoặc hết nước làm mát xe ô tô thì rất có thể đã bị rò rỉ hoặc hư hỏng các bộ phận. Vì vậy, chúng ta nên đưa ngay xe đến trung tâm sửa chữa để được kiểm tra và sửa chữa kịp thời. Tuy nhiên, trong trường hợp khẩn cấp, chúng ta có thể tự bổ sung nước làm mát ô tô.

Nguyên nhân nước làm mát ô tô bị sôi

Nước làm mát ô tô bị sôi là một trong những nguy hiểm do động cơ bị quá nhiệt. Khi nước làm mát sôi, đồng hồ đo thường sẽ hiển thị nhiệt độ từ 100 độ C trở lên, nếu nghiêm trọng hơn, két nước sẽ xảy ra hiện tượng sủi bọt, bốc hơi.
Hình ảnh nước làm mát ô tô bị sôi
Hình ảnh nước làm mát ô tô bị sôi

Các nguyên nhân khiến nước làm mát ô tô bị sôi

  1. Nhiệt độ bên ngoài quá cao, xe chạy ngược gió, không có gió thổi vào khoang máy …
  2. Xe chạy liên tục trong thời gian dài không ngắt quãng, xe tải nặng, xe leo núi đường dài, xe chạy liên tục về số thấp …
  3. Ô tô thiếu nước làm mát do hệ thống ống nước bị rò rỉ, két nước bị thủng …
  4. Quạt gió gặp vấn đề
  5. Máy bơm nước gặp vấn đề
  6. Dầu thiếu, cũ, khả năng bôi trơn kém, không đạt tiêu chuẩn …
  7. Bugi chậm trễ, vấn đề hệ thống đánh lửa
  8. Các vấn đề với kim phun, hệ thống phun xăng khiến hỗn hợp cháy quá nhẹ hoặc quá đậm đặc
  9. Buồng đốt tích tụ nhiều muội than ảnh hưởng đến quá trình tản nhiệt

Cách xử lý khi nước làm mát ô tô bị sôi

Bước 1: Đỗ xe ở nơi an toàn càng sớm càng tốt.
Bước 2: Chuyển số về số N và cho xe chạy không tải.
Bước 3: Mở mui và mở hết lưới tản nhiệt phía trước để không khí vào. Lúc này vẫn chưa thể mở nắp tản nhiệt do nước làm mát đang sôi, nếu mở nắp có thể nước sẽ tràn ra ngoài, rất nguy hiểm.
Bước 4: Khi đồng hồ báo nhiệt độ thấp hơn 90 độ C, nước làm mát thường không còn sôi nữa. Lúc này có thể tắt máy và kiểm tra két nước làm mát.
Bước 5: Phải hết sức cẩn thận khi mở nắp bộ tản nhiệt vì nước nóng hoặc hơi nước có thể phun ra ngoài gây bỏng. Sau khi kiểm tra nên đổ từ từ nước làm mát vào két nước, nên đổ từ từ để tránh nước nóng bắn ra ngoài. Không bao giờ đổ nước lạnh khi chất làm mát đang sôi vì điều này có thể làm nứt xi lanh, pít-tông và vòng đệm.

Một số câu hỏi về nước làm mát xe ô tô thường gặp

Nhiệt độ nước làm mát ô tô là bao nhiêu?

Theo lý thuyết nhiệt độ nước làm mát ô tô giao động ở mức cho phép từ 90 – 120oC. (Nhiệt độ này tùy thuộc điều kiện xe chạy) 

Vậy bạn nên thường xuyên kiểm tra hệ thống này định kỳ. Thông thường trên xe sẽ có “Đèn báo nhiệt độ nước làm mát”. Khi đèn này sáng lên bạn cần dừng lại ngay kiểm tra hệ thống làm mát nhé.

Có được đổ nước làm mát ô tô bằng nước lọc hay không?

Không nên sử dụng nước lọc thay cho nước làm mát bởi vì nước lọc hay chai nước khoáng hay những loại nước dùng trong sinh hoạt tự nhiên có chứa nhiều hợp chất khác nhau như đá vôi (CaCO3), kim loại, khoáng…Những chất này khi gặp nhiệt độ cao sẽ gây ra cặn đóng ở két nước về lâu dài có thể gây tắc nghẹt khiến việc tản nhiệt kém hiệu quả.

Vì vậy, không nên sử dụng nước lọc trộn lẫn với dung dịch nước làm mát động cơ ô tô để không làm giảm hiệu suất tản nhiệt của hệ thống làm mát.

Mua nước làm mát ô tô ở đâu?

Nước làm mát ô tô có bán tại hầu hết các Gara ô tô. Bạn cũng có thể đặt các loại nước làm mát trên sàn TMDT như Shopee, Lazada, Tiki để về tự thay. Tuy nhiên cần lưu ý mua tại những shop uy tín, có nhiều lượt mua và đánh giá.

Như vậy là Thành Vô Lăng đã hướng dẫn chi tiết đầy đủ các bác tự thay nước làm mát tại nhà. Khá đơn giản phải không nào. Hi vọng thông tin hữu ích đối với các bác. Xin cảm ơn.

Bài viết liên quan
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát: cấu tạo, vị trí và cách kiểm tra
cam bien nhiet do nuoc lam mat xe o to

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát giúp bảo vệ động cơ ô tô, nâng cao hiệu quả và hoạt ...

6 dấu hiệu máy bơm nước làm mát ô tô lỗi và cách khắc phục
may bom nuoc lam mat xe o to bi loi

Máy bơm nước làm mát ô tô gặp lỗi có thể gây hư hỏng nặng động cơ của xe, nên ...

Đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát ô tô cao và cách xử lí
dong ho bao nhiet do nuoc lam mat

Hầu hết xe ô tô được trang bị đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát ô tô trên bảng ...

Két nước ô tô là gì? Cấu tạo, lỗi thường gặp và cách khắc phục
ket nuoc lam mat o to

Két nước ô tô có vai trò quan trọng trong hệ thống làm mát của xe ô tô. Vậy tác ...

0/5 (0 Reviews)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Messenger
Chat với chúng tôi qua Zalo
Gọi ngay
Developed by Tiepthitute